Witam serdecznie pan pewien problem z Peugeot 1007 2006 rok 1,4 benzyna. Otóż samochód miał wcześniej wymieniane:
-planowana głowica
-nowa uszczelka pod głowicą
-pompa wody
-pasek rozrządu
-filtr oleju
-filtr paliwa
-miska olejowa
Mianowicie po około miesiącu po przejechaniu około 5 km wyświetlił się komunikat, iż płyn chłodniczy ma za wysoką temperaturę. Jest cały zbiorniczek i nie jest on gorący, Po 2 samochód dławi się do dodaniu gazu oraz idzie czarny dym z tłumika przy około 1500-2000...
Problem z Peugeot 1007
-planowana głowica
-nowa uszczelka pod głowicą
-pompa wody
-pasek rozrządu
-filtr oleju
-filtr paliwa
-miska olejowa
Mianowicie po około miesiącu po przejechaniu około 5 km wyświetlił się komunikat, iż płyn chłodniczy ma za wysoką temperaturę. Jest cały zbiorniczek i nie jest on gorący, Po 2 samochód dławi się do dodaniu gazu oraz idzie czarny dym z tłumika przy około 1500-2000...
Problem z Peugeot 1007