Witam,
wiem że tutaj nie ma wróżbitów Maciejów![:)]( "Smile :)")
ale mam taki problem:
Volkswagen Golf IV 1,8 turbo po modyfikacji ze 150 koni pod 180.
Drugi rok leci od zawirusowania auta, z 218 Nm tuner zrobił prawie 290 Nm.
Problem tylko taki że od jakiegoś czasu wszystko wstaje bardzo późno, bo w okolicy 3 tys, wcześniej jedzie słabo, słychać przez okno jakby świst powietrza, kiedyś mogłem z V biegu z 2 tys wyprzedzać, teraz bez redukcji do IV biegu a najlepiej III auto jest zamulone i nie jedzie, tzn...
1,8 turbo AGU słaby dół, turbo wstaje jakby z opóźnieniem, jedzie od 3 tys...
wiem że tutaj nie ma wróżbitów Maciejów
ale mam taki problem:Volkswagen Golf IV 1,8 turbo po modyfikacji ze 150 koni pod 180.
Drugi rok leci od zawirusowania auta, z 218 Nm tuner zrobił prawie 290 Nm.
Problem tylko taki że od jakiegoś czasu wszystko wstaje bardzo późno, bo w okolicy 3 tys, wcześniej jedzie słabo, słychać przez okno jakby świst powietrza, kiedyś mogłem z V biegu z 2 tys wyprzedzać, teraz bez redukcji do IV biegu a najlepiej III auto jest zamulone i nie jedzie, tzn...
1,8 turbo AGU słaby dół, turbo wstaje jakby z opóźnieniem, jedzie od 3 tys...