Witam,
mam takie pytanie czy każde 1,8T poprzeczne ma zawór upustowy spalin - gruszkę?
Mam auto - Seata Ibizę Cuprę 1,8T AQX
Czy rozregulowane cięgno może być powodem pogorszonej reakcji na gaz?
Nieraz łapie ładnie a nieraz jakby nie chciał jechać. Przepustnica zdrowa, z paliwem wszystko ok.
Chyba ze dziurawy układ dolotowy?
Ogólnie pytanie takie czy gruszkę się reguluje? wymienia czy można spróbować rozruszać aplikując np WD-40?
jak sprawdzić czy chodzi ok?
mam takie pytanie czy każde 1,8T poprzeczne ma zawór upustowy spalin - gruszkę?
Mam auto - Seata Ibizę Cuprę 1,8T AQX
Czy rozregulowane cięgno może być powodem pogorszonej reakcji na gaz?
Nieraz łapie ładnie a nieraz jakby nie chciał jechać. Przepustnica zdrowa, z paliwem wszystko ok.
Chyba ze dziurawy układ dolotowy?
Ogólnie pytanie takie czy gruszkę się reguluje? wymienia czy można spróbować rozruszać aplikując np WD-40?
jak sprawdzić czy chodzi ok?
