Witam. Poszukuję pomocy w sprawie synchronizacji rozrządu w Mazdzie 6 2.0 benzyna 104KW (141KM). Dawałem wał do szlifu i przy rozbieraniu silnika nie zaznaczyłem ustawienia rozrządu. Silnik poskładany, rozrząd spięty, koło pasowe ustawione do GMP, koła rozrządu poluzowane. W jakim położeniu ma być wał żeby zablokować wałki rozrządu i dokręcić koła rozrządu? Przy GMP 1-go cylindra wałki nie dają się zablokować gdyż na 4 cylindrze zaczyna się otwarcie zaworów wydechowych i następuje kolizja.
↧